Principais benefícios:

• Proteger contra borra, verniz e formação de depósitos, permitindo longos períodos de uso
• Excelente estabilidade térmica fornecida pelo óleo básico de alto desempenho e inibidores de oxidação
• Proporciona mudanças de marchas suaves sem solavancos
• Seu alto índice de viscosidade permite o uso sobre uma ampla faixa de temperatura proporcionando excelente fluidez a baixa temperatura e mantendo a viscosidade desejada a altas temperaturas
• Lubrificantes PEAK são fabricados utilizando óleos básicos premium, ou superior; proporcionam rendimentos semelhantes aos de um material sintético
• Contém aditivos modificadores de atrito que proporcionam mudanças de marchas suaves necessários para atender as especificações da GM e FORD
• Seu alto índice de viscosidade permite o uso sobre uma ampla faixa de temperatura proporcionando excelente fluidez à baixa temperatura e mantendo a viscosidade desejada em altas temperaturas.

Aplicação:

É um fluido para uso em transmissões automáticas da General Motors, Ford e outros veículos médios que exigem um fluido multiuso de alta performance. Pode ser usado em sistemas hidráulicos e de compressão em que é necessária uma excelente fluidez em baixa temperatura, mantendo a viscosidade desejada em temperaturas elevadas.
Recomendado para veículos GM (Dexron IIIH, Dexron IIIG, Dexron IIE, Dexron II ou Tipo A), Ford (Mercon, M2C138-CJ ou M2C166-H), Chrysler (MS-9602 ou MS-7176 e ATF-Plus), Allison C4 e CAT TO-2.

Atende e/ou supera:

• Allison C4
• CAT TO-2G
• GM Dexron III-H
• GM Dexron III-G
• GM Dexron II-E
• GM Dexron II
• GM Dexron
• Ford Mercon M2C138-C
• Ford Mercon M2C166-H
• Chrysler ATF-Plus
• Chrysler MS-9602
• Chrysler MS-7176
• Chrysler ATF-Plus