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Loading... Um aditivo no motor e /ou óleo de transmissão (para transmissões mecânicas) para reduzir o atrito e o desgaste, que é fornecido por uma dispersão coloidal extremamente estável de dissulfeto de molibdênio natural (MoS2) no óleo base. Forma um filme em camadas forte com um efeito anti fricção insuperável em todas as superfícies de fricção, que persiste mesmo quando o óleo é completamente vazado.
– Reduz eficazmente o coeficiente de atrito, reduzindo assim o binário e, consequentemente, a perda de energia, o que lhe permite poupar significativamente combustível
– Reduz o desgaste e evita o emperramento mesmo a pressões e cargas elevadas, prolongando assim significativamente a vida útil do motor e dos componentes /ou da transmissão mecânica
– Apresenta uma elevada estabilidade térmica, resistente a temperaturas elevadas – até 350 ºC
– Não forma depósitos e sedimentos
– Compatível com todos os filtros (não obstruem os poros) e vedantes
– Mistura com todos os tipos de óleos (minerais, sintéticos, etc.) e é adequado para todos os motores a gasolina e diesel a quatro tempos (atmosféricos ou turboalimentados), com ou sem sistemas de tratamento de gases de escape
– Evita danos no motor e / ou na transmissão em resultado de circunstâncias extremas (fugas de óleo, cargas muito elevadas, sobreaquecimento, etc.)
– Reduz o ruído do motor e/ou da transmissão
– Especialmente recomendado para equipamentos da geração anterior.
Atenção! O dissulfeto de molibdênio não é aplicável em algumas unidades, o que é sempre notado nas instruções de operação do equipamento.
Para a aplicação correta do aditivo, leia atentamente as instruções de operação do equipamento!
Não use em transmissões automáticas ou em transmissões com embreagens molhadas!
Aplicação: Adicione ao óleo do motor ou da transmissão a qualquer momento arbitrário.
Recomendado para o uso regular: adicione o aditivo ao óleo a cada troca de óleo. O conteúdo da lata de 350 ml é suficiente para um sistema de óleo com um volume de até 5 litros